The Блок зарядки постоянного тока 20 кВт 40 кВтот Soutya — это универсальное решение для зарядки коммерческих электромобилей, обеспечивающее баланс скорости, стоимости и требований к инфраструктуре. В данной статье рассматривается его роль в современных зарядных сетях, технические характеристики и критерии выбора операторов автопарка и разработчиков станций.
Зарядная установка постоянного тока мощностью 20 кВт и 40 кВт представляет собой зарядное устройство постоянного тока, обеспечивающее мощность в диапазоне от 20 до 40 киловатт. В отличие от более медленных зарядных устройств переменного тока, оно обходит встроенное зарядное устройство автомобиля и подает питание постоянного тока на аккумулятор. Модель Сотьи поддерживает конфигурации выходной мощности как 20 кВт, так и 40 кВт, что позволяет адаптировать ее к различным типам транспортных средств и сценариям зарядки. Он используется на автопарках, общественных парковках и в коммерческих зданиях, где требуется ночная или временная зарядка.
Многие парки электромобилей, такие как грузовые фургоны, такси и легкие коммерческие автомобили, имеют аккумуляторы емкостью от 20 до 40 кВт. Для этих автомобилей более высокая мощность (150 кВт+) не является необходимой и требует более высоких затрат на подключение к сети. Зарядная установка постоянного тока мощностью 20 кВт и 40 кВт обеспечивает практический баланс: она может полностью зарядить типичную батарею емкостью 60 кВтч за 1,5–3 часа, в соответствии с циклами смен или продолжительностью парковки. Для владельцев станций этот диапазон мощности снижает первоначальные инвестиции в трансформаторы и распределительное устройство, обеспечивая при этом достаточную зарядку для поддержания транспортных средств в рабочем состоянии.
Примечание:В соответствии с серией IEC 62196 разъемы для зарядки постоянным током (такие как CCS и CHAdeMO) стандартизированы для токов до 400 А, что соответствует диапазону мощности 40 кВт при типичном напряжении батареи.
При оценке зарядной установки постоянного тока мощностью 20 кВт и 40 кВт ключевые параметры включают диапазон выходного напряжения (200–750 В постоянного тока), номинальный ток (до 100 А при 40 кВт), эффективность (≥94%) и протоколы связи (OCPP 1.6/2.0). В зарядной установке Soutya используются надежные силовые модули, которые обеспечивают стабильную мощность в различных условиях сети. Он также включает защиту от перегрузки по току, перенапряжения и короткого замыкания, соответствующую соответствующим стандартам безопасности. Степень защиты окружающей среды (IP54) и диапазон температур окружающей среды (от -20°C до 50°C) имеют решающее значение для наружной установки.
| Параметр | Конфигурация 20 кВт | Конфигурация 40 кВт |
|---|---|---|
| Выходная мощность | 20 кВт | 40 кВт |
| Выходное напряжение | 200–750 В постоянного тока | 200–750 В постоянного тока |
| Выходной ток | Макс. 50 А | Макс. 100 А |
| Эффективность | ≥94% | ≥94% |
| Тип разъема | CCS1, CCS2, CHAdeMO (дополнительно) | CCS1, CCS2, CHAdeMO (дополнительно) |
| Защита | IP54, перенапряжение, сверхток | IP54, перенапряжение, сверхток |
Выбор зависит от размера парка, требований ко времени зарядки и доступной мощности сети. Устройство мощностью 20 кВт подходит для зарядки небольших автопарков в ночное время или когда электропитание ограничено. Блок мощностью 40 кВт подходит для операций, требующих более быстрого выполнения работ, таких как стоянки такси или зарядные станции. Soutya предлагает модульные конструкции, которые позволяют настроить одну зарядную установку на любом уровне мощности, что дает покупателям гибкость в масштабировании. Всегда консультируйтесь с местным инженером-электриком, чтобы подтвердить пропускную способность сети.
Стоимость является важным фактором, но большее значение имеют долгосрочная надежность и совместимость с существующими стандартами транспортных средств. Загрузочные штабели Soutya проверены на соответствие требованиям CE, TÜV и RoHS, что гарантирует их соответствие европейским и международным требованиям. На странице продукта представлены полные технические характеристики и варианты подключения.
Большинство современных электромобилей с разъемами CCS или CHAdeMO могут поддерживать зарядку постоянным током на этих уровнях мощности. Совместимость зависит от максимальной скорости зарядки автомобиля, но это ограничивает только скорость, а не использование.
Конструкция Сотьи позволяет проводить модернизацию на местах путем добавления модулей питания при условии, что сетевая инфраструктура способна поддерживать более высокий ток.
При правильном обслуживании качественная зарядная установка, такая как у Сотьи, может прослужить 10 и более лет, в зависимости от использования и условий окружающей среды.
EN 50620 определяет требования к зарядным кабелям в электромобилях. Зарядные сваи Soutya предназначены для использования с кабелями, соответствующими этому стандарту, что обеспечивает безопасность и долговечность.
Для получения подробных технических характеристик, цен или запроса ценового предложения посетите сайтСтраница продукта для зарядки постоянного тока Soutya 20 кВт, 40 кВт. Свяжитесь с нашим отделом продаж для получения технической поддержки и индивидуальных конфигураций.

[1] МЭК 62196-1:2014. Вилки, розетки, автомобильные разъемы и автомобильные розетки. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 1. Общие требования. Женева: Международная электротехническая комиссия.
[2] ЕН 50620:2017. Электрические кабели – Зарядные кабели для электромобилей. Брюссель: Европейский комитет по электротехнической стандартизации.

Jack
Soutya